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優惠:0.00
規格:1m-100m
品牌:新河縣龍港水工機械廠
產品備注:底橫軸鋼壩根據孔口寬度及擋水高度定做產品。
大跨度底軸驅動翻板閘門是一種能夠實現雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調、方便調度、工程隱蔽、無礙防汛和通航,改善河道景觀的新型閘門,該研究成果是對大跨度閘門設計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應用,近3年的運行情況表明,閘門運行正常,安全可靠,百米跨度底軸驅動閘門的成功應用在國內外尚屬首例。對大跨度底軸驅動閘門兩個獨立液壓系統實現閘門同步的控制、超長重載驅動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結構設備長效防腐、惡劣水質環境下的軸承材料和軸承結構形式、大跨度翻板閘門啟閉過程的補排氣方式等關鍵技術進行了專項研究并成功應用。
液壓鋼壩結構與工作原理
液壓鋼壩產品詳情:
液壓鋼壩是近年來水利行業新發明創造的一種新閘型,曾入選為水利部2011年度水利先進實用技術推廣產品。和傳統擋水型閘壩相比,具有力學結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優點。液壓翻板閘門現已開始廣泛應用于水電站蓄水壩堰頂,應用于城市、鄉鎮河道蓄水,美化環境,蓄水景觀,增強防洪能力;應用于灌溉、公路邊渠道蓄水,自動實現閘門的開啟和關閉,減少管理費用;應用于旅游景區蓄水,減少蓄水河床淤積,擁有不變的蓄水高度;應用于河道舊壩體的改造,可減少改造費用,改變增強河流的使用效能。
液壓鋼壩工作原理:
液壓鋼壩是一種采用液壓系統控制原理和自卸汽車力學原理,結合支墩壩水工機構形式的新型活動壩,具備擋水和泄水雙重功能,可自動泄洪,在出現山洪暴發等極端狀況下能夠及時泄洪,對下游不造成過大沖擊。
液壓鋼壩的結構:
1、 金屬結構部分:用以封閉或開放孔口,統稱閘門,亦稱門葉;包括:承重結構、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門葉及埋件主要用q235鋼制焊接而成;埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護角等。金屬結構部分應進行嚴格的噴鋅防腐處理。
2、 啟閉設備:采用集成式液壓啟閉機作為啟閉設備;
液壓系統由動力裝置、控制調節裝置、執行元件和輔助裝置等組成,液壓泵提供動力,將機械能轉化為液壓能。在液壓系統的控制下,液壓缸內的活塞沿缸體內壁做軸向來回往復運動,從而帶動液壓桿和壩體做直線運動,達到孔口開啟、關閉的要求。
(1) 總體裝置:共設置一個液壓泵站,泵站管控一組壩體,液壓油缸的大小根據水工建筑物來設計,現為活塞油缸,缸體毛坯采用整段無縫鋼管,材質為45鋼。活塞桿材料為45鋼,外表面鍍鉻,鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規范進行,液壓系統還設置液壓鎖定裝置,從而滿足了液壓翻板閘門局部開啟的過流要求。
(2) 液壓油:選用5W-30低凝點抗乳化液壓油,液壓系統在-10℃低溫環境下能正常工作。
(3) 管路:油管采用無縫鋼管,油管規格根據液壓泵站及油缸來選擇。
(4) 密封件:油缸的動靜密封件選用丁腈橡膠,具有耐油、防水、變形小、阻力小、無粘著、抗老化等性能。
(5) 液壓系統控制
設一套液壓泵站,泵站控制一組閘門。控制系統采用PLC智能控制,觸摸屏操作,智能操控壩面起降,可實現單壩,雙壩,多壩,及整體壩面的啟閉,滿足排沙、泄洪等各項技術要求。
(6) 控制調節裝置主要指液壓控制閥組,包括溢流閥、節流閥、換向閥等閥組,其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制調節作用。
近年來,隨著城市功能不斷發展完善,城市河道整治對河道景觀的要求越來越高。城市河道主要設計原則是在保證城市水系防洪、供水標準原則下,并能與城市河道景觀相結合。即在滿足河道基本水利功能的前提下,還要盡可能以水為載體,營造水上河邊景觀,還人以生態自然的空間環境,給人以良好的視覺享受。